海南环岛铁路(海南西环线+海南环岛高铁)v1.0付费发布预告
海南环岛高铁
海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路,线路呈环形状,为中国”八纵八横“高速铁路网包(银)海通道的南端部分,也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路分期分段建设,东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营;西环段于2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营,即海南环岛铁路全线建成通车。
截至2015年,海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站,环线全长653千米,共有25座客货车站,列车最高运营速度200千米/小时。2018年11月12日,海南环岛高铁实行电子客票服务试点,用二代身-份-证等证件、电子客票通知单或12306动态二维码就可“一扫进站”。
海南西环线
西起东方市八所,东到榆林港。全长229公里。共有车站19个。
备受瞩目的海南岛西环线,历经一年半的扩能提速施工改造,伴随中国铁路第六次大面积提速调图(调整列车运行图)的正式实施,于2007年4月18日全线通车运营。
开行三亚至北京、上海、广州三趟旅客列车,火车运行速度将由原来的最高80公里/小时提至120至160公里/小时。祖国最南端的旅游城市三亚,由此告别与内地不通铁路的历史。
海南岛西环铁路是粤海铁路通道的重要组成部分,北起海口,南至三亚,穿越9县市。属国家I级干线,单线,年设计货运能力1000万吨,客车6对。改造后的西环线线路距离由原来的390.74公里缩至363.8公里,减少了26.94公里。列车运行速度、平稳性、舒适度及运输能力将实现质的飞跃。
线路铺设:SS8 0181 线路布景:CN-2197 模型制作:ICEC 信号架设:FBI-open the door
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