海南环岛铁路（海南西环线+海南环岛高铁）v1.0付费发布预告

海南环岛高铁
   海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国”八纵八横“高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营；西环段于2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。
   截至2015年，海南环岛铁路北起海口站、南至三亚站，环线全长653千米，共有25座客货车站，列车最高运营速度200千米/小时。2018年11月12日，海南环岛高铁实行电子客票服务试点，用二代身-份-证等证件、电子客票通知单或12306动态二维码就可“一扫进站”。
海南西环线
   西起东方市八所，东到榆林港。全长229公里。共有车站19个。
   备受瞩目的海南岛西环线，历经一年半的扩能提速施工改造，伴随中国铁路第六次大面积提速调图（调整列车运行图）的正式实施，于2007年4月18日全线通车运营。
   开行三亚至北京、上海、广州三趟旅客列车，火车运行速度将由原来的最高80公里/小时提至120至160公里/小时。祖国最南端的旅游城市三亚，由此告别与内地不通铁路的历史。
   海南岛西环铁路是粤海铁路通道的重要组成部分，北起海口，南至三亚，穿越9县市。属国家I级干线，单线，年设计货运能力1000万吨，客车6对。改造后的西环线线路距离由原来的390.74公里缩至363.8公里，减少了26.94公里。列车运行速度、平稳性、舒适度及运输能力将实现质的飞跃。

线路铺设：SS8 0181 线路布景：CN-2197 模型制作：ICEC 信号架设：FBI-open the door

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