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沿线照片
限坡与限速均按照现实设计标准设置
做这条线路也历经了千辛万苦,我曾多次奔赴东南线路所、南靖、厦门地区考察实地情况,其中也有数不胜数的线路错误。故采用收费形式发布,
特别鸣谢:
UFO为成昆全线架设信号;
ccddwind为成昆全线提供专用模型以及模型整体优化;
津津、火车喵喵等为线路制作提供技术支持;
感谢MSTS内测群全体成员为成昆线进行前期内部测试;
感谢沿线车迷提供的资料支持;
感谢其他所有参与成昆线制作的全体车迷;
敬告用户:
一、本线路原作者是wqstar028,本线路主要由原作者负责制作,全线版权归原作者所有,其中合并来自原成昆中段与南段部分由于局部修改,由原作者全权代表。
二、本线路免费向全球车迷提供下载,车迷们下载后可以自由转载与修改,转载时请注明本线路出处为http://www.msts.cc;对于本线路的问题,原作者将会以补丁的形式发布于上述网站,对于其他车迷发布的补丁,原作者不作任何解释与回复,由于安装非原作者发布的补丁导致的线路异常原作者不予解释与帮助。
三、任何人均要承担因安装本线路所带来的所有后果,如果因安装本线路对您的电脑软件或硬件造成的任何损害均由用户自行承担。
四、原作者拥有对本线路的最终解释权。
五、任何人点击这里下载并安装本线路均视为同意以上条款。
wqstar028作为资深的车迷,已经为广大车迷奉献了成渝3、内六1和成昆2,总体线路里程数已超过3000公里,其中由wqstar028亲自铺轨布景的线路里程也至少超过2500公里。从2011年7月至今已持续三年半,在这三年半里,基本上很少时间陪陪妻子女儿,因此妻儿也多多少少有点抱怨。同时,在这三年半里,wqstar028也自己掏腰包外出旅行,目的就是亲身体验实地考察,争取将线路做得更好。虽然对于我这一上班族来说,旅行所花费的并不是问题,但心里总觉得不爽。因此,本次发布线路时特公布三个帐号,以接收来自五湖四海车迷们的捐赠,基于自由自愿原则,从经济上予于弥补我精神上的损失,哪怕是一分钱,我不嫌少,当然如果你是土豪,要捐个十万八千的,我也却之不恭,就算一分不捐,本人也不为难,总之一切自愿,当然,如果没捐款还跟帖找些理由的解释的话,那只会让我恶心。
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